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酣战8小时！铁运分公司首次乐成自主完成道岔插铺
3月9日下昼16时50分 ，随着一声汽笛响起 ，机车徐徐驶入新铺设线路上 ，经由8个小时“天窗”的主要作业 ，铁运分公司大梵宇小庄站牵出线新增道岔插铺施工顺遂完成 ，比原妄想提前4个小时 ，跑出线路施工刷新“加速率”。
此次施工时间紧、使命重、事情量大、工序重大 ，同时 ，保存临线调车作业清静危害 ，是分公司首次自主开展道岔插入牵出线施事情业。为确保本次施工顺遂举行 ，施工前分公司高度重视此次施工 ，起劲协调对接 ，召开多次专题会对施工清静手艺步伐、施工职员各组分工及施工流程、作业现场防护事情举行详细安排安排 ，同时 ，对施工职员举行了专项培训。
上午8时整 ，分公司线路封闭调理下令下达 ，随着现场施工总指挥一声令下 ，驻站联络员防护停当 ，现场各组迅速抵达指定作业所在 ，职员机具所有有序上道最先施事情业 ，有条不紊地对新铺设线路道岔举行装置调解。
插铺施工接纳全员协同与机械助力相团结方法完成。插铺线路在既有线路一侧逍遥处提前装置完成 ，由备用钢轨作为支护 ，待既有线路轨排拆除后 ，将插铺线路先横移至牵出线上 ，最后将其落至指定位置。施工历程中 ，作业职员迎难而上、接续奋战、团结协作 ，道岔人工平推插入、上砟整道、大机捣固、装备调试有序推进。
16时30分 ，随着道岔、轨距尺寸等装备各项数据调试完毕 ，道岔插入施工顺遂竣事。
据相识 ，此次插铺的9号道岔全长28.848米 ，总重38吨。该道岔的乐成铺设 ，对加速大梵宇备用装车仓施工进度起着决议性作用 ，为以后装车仓顺遂施工提供了有力包管。（雷霆）
编辑：徐超
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